2019 年,速騰聚創推出首個實現規模化量產的車規級主激光雷達 M 平臺,憑借出色性能與穩定性,迅速成為全球應用最廣泛、量產車型最多的車載激光雷達平臺之一。今年,隨著全球首個可量產全固態數字化激光雷達 E 平臺產品開啟量產交付,速騰聚創在技術創新上再進一步。其成功攻破二維可尋址 VCSEL 技術、有效抑制高反膨脹問題,并實現自研 SPAD-SoC 量產,成為業內技術革新的引領者。同時,伴隨 EM 平臺發布,速騰聚創構建起行業最全的數字化激光雷達產品矩陣,推動激光雷達進入數字化可定制階段,滿足車企多樣化需求 。

　　Yole Group《2025 年全球車載激光雷達市場報告》顯示,2024 年速騰聚創在乘用車激光雷達市占率達 26%,位居全球第一,同時也是 2024 年全球乘用車激光雷達銷量冠軍、2018 - 2024 年 ADAS 累計銷量冠軍。截至 2025 年 3 月底,速騰聚創已與全球 30 家整車廠及 Tier 1 達成量產定點合作,合作對象涵蓋吉利、上汽、廣汽、一汽、廣豐等頭部車企 。眾多車企的信賴,不僅源于速騰聚創的交付能力,更在于其產品能切實提升智能駕駛安全性與可靠性。在復雜路況下,速騰聚創激光雷達憑借高精度探測,為車輛決策系統提供精準環境感知數據,有效降低事故風險,成為車企實現高階智能駕駛的關鍵助力 。

　　從行業發展來看,全球汽車智能化進程加速,激光雷達作為智能駕駛核心傳感器,需求持續攀升。中國激光雷達產業借政策支持、技術創新與本土市場優勢,在全球市場份額占比逐年擴大。速騰聚創百萬臺車載激光雷達的交付,是國產激光雷達產業崛起的縮影,彰顯中國企業在全球智能汽車供應鏈中的話語權正不斷增強。未來,隨著技術持續進步與成本進一步降低,激光雷達有望在更多車型普及,推動智能駕駛邁向新高度。而速騰聚創也將依托技術與市場優勢,繼續引領行業發展,為全球智能出行貢獻更多 “中國智慧” 。