據悉，在此次密會中，馬斯克對特斯拉人形機器人 “擎天柱” 項目的芯片供應表示擔憂，該項目計劃 2025 年量產，對高性能芯片需求迫切。

以 D1 芯片為基礎的 Dojo 系統，正是支撐未來特斯拉全自動駕駛(FSD)及 Optimus 機器人能力的核心。全新 Optimus II 將部署臺積電的先進技術，系統級晶圓設計能夠將 12 英寸晶圓的利用率發揮到極致，從而提供更強的運算能力，顯著減少數據中心的空間需求。

臺積電作為全球芯片代工巨頭，占據超 60% 的市場份額。魏哲家向馬斯克承諾，只要特斯拉肯付錢，芯片供應將有保障。

從市場需求角度來看，2024 年全球對先進芯片的需求預計將增長超過 20%，特斯拉作為電動汽車和人工智能領域的領導者，對芯片的需求量巨大，是臺積電重要客戶。

不過，這一承諾也引發討論，芯片制造復雜且市場波動大，地緣政治風險也可能帶來挑戰。

消息傳出后，有網友提及華為的芯片困境，為華為感到惋惜，反問如果華為保證給到相應的金額，臺積電敢承諾先進的芯片管夠嗎。