在全球航空業迅猛發展的當下，高效、可靠的行李處理系統不僅關乎旅客體驗，更是影響機場運營效率的關鍵因素。擁有七十多年行業經驗，目前已躋身為行業前沿的機場解決方案供應商——大福科技（Daifuku Airport Technologies），近年來不斷推動自動化物料處理技術的發展，并積極尋求更先進的解決方案以優化其復雜的機場行李輸送系統。

近期，大福科技在參與美國某機場航站樓翻新項目過程中，從最初考慮使用的傳統的中央控制系統轉變為更加創新和高效的方案——分布式控制解決方案。

機場行李處理系統較為復雜，不僅涉及到錯綜復雜的輸送線的排布，還必須確保運行精確和可靠性。諾德解決方案不僅能定制項目的機械部分，還能定制電子控制部分，從而通過完全定制的工程化系統來滿足所有應用需求。

集成動態制動控制在行李處理系統的排隊輸送段很有必要，是確保行李通過系統時快速啟動和停止輸送帶的關鍵。每款諾德電機都提供了多種制動尺寸和選件。諾德帶分布式控制交流驅動的制動整流器可直接集成在交流驅動器中，從而無需標準制動整流器和相關制動控制繼電器電路。

行李處理系統采用了上百臺減速電機。若采用中央控制柜解決方案，為輸送帶系統的整個范圍的專用電機鋪設供電線路是一項巨大挑戰，并且安裝和調試過程非常耗時。

諾德的分布式控制交流驅動解決方案和M12快速斷開插座大幅簡化了安裝過程。在深切感受到諾德產品的高成本效益和可根據特定系統需求自由選擇各種選項的靈活性后，大福科技旗下Logan公司銷售副總裁Gary Downs表示：“諾德幾乎已經成為我們項目的專屬供應商。”

諾德提供的高品質驅動系統結合了減速電機與集成的分布式控制，提供了一種可滿足機場行李處理行業特殊需求的可靠且高性價比的解決方案。Downs還表示：諾德產品的諸多亮點讓我們驚艷，比如輸入/輸出模塊以及變頻器都與齒輪箱集成在一起。

采用快插連接器的機電一體化驅動解決方案能夠在Daifuku的裝配車間預裝配好，從而大幅減少了現場裝配和布線成本，并節省了安裝時間和系統調試。

諾德的模塊化設計對于機場行李系統的持續維護和擴展也非常有利。

這個項目中讓我印象最深的是其實施的平穩性和順暢度，幾乎是我記憶中遇到問題最少的項目，為該項目提供的斜齒輪減速電機和兩級傘齒輪減速電機均搭載諾德的SK 200E變頻器，能精確控制行李處理系統啟停和運動。

諾德區域銷售經理

Aaron Thompson

為附加安全措施，并減少所需的硬件和布線成本，我們在行李系統部中署了以下功能：

安全扭矩關閉安全電路（STO）

這是一種緊急方法，可切斷控制產生脈寬調制 (PWM)輸出信號的晶體管的24V電源。一旦STO電路被觸發，變頻器將無法控制電機，直到STO被重置。

DeviceNET? 網絡控制

交流驅動由集中式PLC通過DeviceNET? 通信網絡控制。這樣無需為每個變頻器鋪設控制電纜，從而簡化了控制布線。變頻器還能提供更高分辨率的反饋供PLC評估。

該開關允許變頻器在本地/手動模式下運行。若DeviceNET? 網絡故障或網絡電纜損壞，可通過安裝在交流驅動上的開關將交流驅動置于手動操作模式。