導語：汽車產業設計開發過程中相關軟件工具關鍵核心技術依然嚴重依賴國外，隨時面臨“卡脖子”風險，比如汽車研發仿真分析軟件工具。

數字化開發技術是支撐我國汽車產業開發高品質產品的關鍵，是支撐國家雙碳戰略、增強國際競爭的有效手段。誠然汽車產業設計開發過程中相關軟件工具關鍵核心技術依然嚴重依賴國外，隨時面臨“卡脖子”風險，比如汽車研發仿真分析軟件工具。

汽車研發仿真分析軟件工具通過數學建模和算法模擬，可以在研發早期階段就預測和評估汽車的性能、安全性、舒適性以及燃油經濟性等關鍵指標，從而幫助工程師們優化設計方案，減少物理樣機的制作和測試次數，降低研發成本和時間，在現代汽車研發過程中發揮著不可替代的作用。

目前，國內汽車研發仿真分析軟件均有多企業及產品，但在軟件推廣等方面存在不足。國產仿真軟件在功能測評方面缺乏測評體系支持，急需制定一套汽車研發仿真分析軟件測評標準，支持國產軟件功能開發及產品完善，促進軟件開發企業及汽車開發上下游企業深層次合作信賴度，解決我國汽車自主研發過程中“自主可控”風險和“數據安全”風險。

對于汽車行業發展而言，汽車研發仿真分析軟件的規范意味著整車廠在汽車自主研發領域高標準研發得到保障，這對于整個行業的發展都有一定的推動作用。日前，由北京智能制造創新聯盟提出，北京國家新能源汽車技術創新中心有限公司等編制了《汽車研發仿真分析軟件工具通用質量要求》。

《汽車研發仿真分析軟件工具通用質量要求》擬作為汽車研發仿真分析軟件工具通用質量要求測試指導文件，明確規定了汽車研發仿真分析軟件工具的通用質量要求及測量方法，主要包含功能性、性能效率、兼容性、易用性、可靠性、信息安全性、可維護性和可移植性等，適用于汽車研發仿真分析軟件工具的質量要求測量。

其中，功能性要求又包括功能完備性、功能正確性、功能適用性;性能效率要求包括時間特性要求、資源利用性要求;兼容性要求包括共存性要求、互操作性要求;易用性要求包括可辨識性要求、易學性要求、易操作性要求、差錯防御性要求、界面舒適性要求、易訪問性要求;信息安全要求則包括保密性要求、完整性要求、抗抵賴性要求、可核查性要求、真實性要求等。

功能正確性具體要求：汽車仿真分析軟件可提供正確結果功能內容的比例;汽車仿真分析軟件可提供滿足結果精度功能內容的比例。時間特性具體要求：平均響應時間，即用戶在操作汽車研發仿真分析軟件時，經多次測量某特定功能首次平均響應時間;吞吐率：汽車研發仿真分析軟件在單位時間內能夠處理的任務數量的平均速率。

資源利用性具體要求：CPU占有率，即仿真軟件在穩定執行指定任務時平均CPU占有率;內存占有率，即仿真軟件在穩定執行指定任務時平均內存占有率。模塊化要求：汽車研發仿真分析軟件應具備模塊化的特征，模塊間耦合性越低，模塊獨立性越強，相互間的影響也越小;適應性要求：汽車研發仿真分析軟件應能適應軟\硬件的變化，包括硬件環境、操作系統、數據庫、數據庫管理系統、瀏覽器、支撐軟件等的變化。