文章摘要

　　丹佛斯研究發現，歐洲的工業和交通運輸系統浪費了太多的熱量，而將這些余熱進行回收再利用，將會省下超過670億歐元。余熱是世界存量最大的尚未開發的能源形式。

　　丹佛斯研究報告指出，歐盟境內的工廠、超市、污水處理設施、數據中心和地鐵每年產生的余熱多達2,860太瓦時，幾乎相當于該歐盟區域內全部住宅建筑以及學校、醫院、酒店、餐廳、辦公室、購物商城等服務性建筑對供熱和熱水所需能源的總和。

　　丹佛斯集團總裁兼首席執行官方行健(Kim Fausing)稱，余熱 是世界存量最大的尚未開發的能源形式。

　　提高能源效率被認為是未來幾年歐盟打造更安全、更綠色能源網絡的關鍵手段。余熱利用將有效地幫助歐盟向碳中和目標過度，因為這一過程中無需燃燒任何石油、天然氣或者煤炭等化石能源。

　　方行健在接受彭博社采訪時說：“我們無需生產余熱，我們僅需利用當下現成的技術對其進行回收再利用。”

　　丹佛斯研究報告顯示，如果能在2050年前通過實施行業耦合等技術，對余熱進行充分利用進而實現凈零排放，我們每年將有可能節省 674 億歐元(720 億美元)。城市中，余熱可以作為熱源，通過區域能源系統為附近的建筑供暖。

　　丹佛斯

　　? 丹麥森訥堡市的一家超市對保鮮柜和冷柜的余熱進行回收利用，解決了超市熱需求的78%。

　　丹佛斯對一系列城市做了調查研究，以大倫敦地區為例，該地區每年浪費掉的余熱總量高達9.5太瓦時。如果實現有效回收將足以為79萬戶家庭供暖。而柏林潛在的余熱總量為4.8太瓦時。

　　德國工業城市埃森市的50個工廠所產生的余熱足以滿足該市一半的家庭住宅對供熱和生活用水的需求。在荷蘭，潛在的余熱總量甚至超過了該國對熱的需求總量。

　　丹佛斯

　　? 德國Aktiv&Irma超市通過回收制冷系統的余熱為超市供熱，幫助超市降低高峰期能源成本。

　　區域供熱網絡是歐洲各國城市規劃的一部分，斯德哥爾摩已經有近 90% 的建筑與城市供熱和制冷管網實現了連接。而德國也已擬定了法案，要求數據中心必須至少回收利用其產生的30%的余熱。

　　盡管如此，歐洲和英國供暖系統想要實現脫碳將是一大挑戰，因為這一地區現有的住宅通風較好，且供暖系統仍然嚴重依賴天然氣。