近日，哈工智能發(fā)布公告稱，公司向特定投資者非公開發(fā)行人民幣普通股147613238股，每股發(fā)行價格為4.68元，募集資金總額為人民幣6.91億元。
本次哈工智能募集資金大部分將用于“工業(yè)機器人智能裝備制造及人工智能技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目”，該項目包含“汽車車身智能連接制造系統(tǒng)產(chǎn)能建設項目”和“輕量化材料連接及人工智能技術研發(fā)中心建設項目”兩個子項目，實施主體均為哈工智能旗下的天津哈工福臻。
項目涉及的汽車焊裝以及輕量化材料的應用方向，均為新能源汽車業(yè)務。
哈工智能稱，7月29日召開的第十一屆董事會第六次會議和第十一屆監(jiān)事會第三次會議，審議通過了《關于使用募集資金置換預先投入募集資金投資項目自籌資金的議案》，同意公司使用募集資金置換預先投入募投項目的自籌資金。
截至2020年7月27日止，哈工智能累計已投入資金4283.68萬元。
上半年發(fā)展受阻
據(jù)哈工智能近日發(fā)布的2020年半年度業(yè)績預告顯示，報告期內(nèi)公司虧損2000萬元至3500萬元，上年同期盈利3528.41萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。
報期內(nèi)，因受新冠疫情影響，高毛利率的海外業(yè)務實施受阻，導致公司整體毛利率下降。受下游汽車行業(yè)波動影響，2019年簽訂的部分國內(nèi)訂單毛利率出現(xiàn)下降，導致該部分項目在報告期內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)收入對應的毛利率下降。
其中，由于海外項目的競爭較國內(nèi)項目競爭相對和緩，故海外項目的毛利率通常顯著高于國內(nèi)項目。海外項目未確認收入在執(zhí)行訂單約3.3億元。
2018年起，為應對汽車行業(yè)的低迷，公司主動積極進行戰(zhàn)略和研發(fā)方向的調(diào)整，加大研發(fā)投入，圍繞人工智能機器人(“AI+ROBOT”)，不斷探索機器人與AI、5G、視覺、醫(yī)療領域的技術結(jié)合與產(chǎn)業(yè)應用，進一步推動工業(yè)智能化、醫(yī)療智能化領域的技術開發(fā)，研發(fā)費用較上年同期增加了約760萬元。
定增加碼人工智能機器人
對于此次定增的意義，哈工智能董事長喬徽表示，首先是對公司現(xiàn)金流的補充。“目前公司在手訂單量比較充足，但是受下游汽車行業(yè)遇冷的影響，部分客戶付款周期延長，這確實對我們也造成了一定壓力。”喬徽坦承。
他補充解釋道，近幾年，汽車廠客戶的訂單越來越集中，單個訂單的規(guī)模越來越大，“例如，我們?nèi)ツ昴玫奖逼?.3億元的訂單，今年競標的恒大、寶能的訂單也都是3億元起步。這對公司提出了更高的資金要求。”
截至目前，哈工智能在國內(nèi)已經(jīng)擁有上汽、北汽、廣汽、沃爾沃、寶馬、蔚來、威馬等客戶。喬徽表示，當前，汽車市場結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，未來新能源汽車車身的制造生產(chǎn)線業(yè)務將是哈工智能拓展的重點。“新能源汽車或智能汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的大趨勢不會改變，因此哈工智能將在新能源汽車智能制造尤其是輕量化車身連接技術開發(fā)方面不斷加碼，以持續(xù)提高市場份額。”喬徽說道。
由于汽車本身標準化、批量化程度高，汽車產(chǎn)業(yè)是目前工業(yè)機器人應用最為廣泛的產(chǎn)業(yè)之一。喬徽介紹，但是在一般工業(yè)制造上，涉及更多柔性化生產(chǎn)，這就要求提升算法，讓自動化的產(chǎn)線適應這類產(chǎn)品。
“我們判斷未來機器人會在更多的場景有更大的使用空間，但是機器人應用一定要配上相應的算法和軟件。所以，我們在人工智能視覺技術、算法上，也會加大投入，讓機器人硬件和軟件結(jié)合起來，更加適合現(xiàn)代化的制造環(huán)境。”喬徽說道。
在立足汽車制造行業(yè)的同時，哈工智能也在不斷拓展工業(yè)機器人本體業(yè)務，將為公司的業(yè)務和營利帶來新的增長點。
2019年，哈工智能向機器人產(chǎn)業(yè)鏈布局邁出重要一步，與現(xiàn)代重工合資成立哈工現(xiàn)代。哈工現(xiàn)代面向中國市場，推出高性價比的機器人本體，計劃3年內(nèi)完成產(chǎn)銷量均達到10000臺機器人/年的目標。
其生產(chǎn)的工業(yè)機器人以六軸通用機器人等為主，包含四個型號，負載從20公斤到220公斤，針對弧焊、搬運、點焊等不同領域，可廣泛應用于汽車整車、汽車部件、軌道客車、家電、電子、機加工、食品、建筑材料、工程機械等行業(yè)。同時，哈工現(xiàn)代融合技術、產(chǎn)品、服務，為客戶提供可靠、高效、多樣化的定制化高質(zhì)量解決方案。
結(jié)合AI、5G，進一步構(gòu)筑“智慧藍圖”
除了持續(xù)加碼工業(yè)機器人應用及工業(yè)機器人本體領域的布局，哈工智能目前的產(chǎn)業(yè)鏈布局已延伸至工業(yè)機器人服務領域。公司結(jié)合AI、5G、云計算等新興技術，逐步構(gòu)筑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的“智慧藍圖”。
哈工智能旗下子公司上海我耀機器人著眼于新興的機器人售后市場，構(gòu)建51ROBOT工業(yè)機器人一站式服務平臺，致力于打造“工業(yè)機器人本體——操作編程培訓——機器人標準系統(tǒng)-系統(tǒng)集成——實時監(jiān)控軟件——維護保養(yǎng)——二手機器人回收——翻新再制造”的可循環(huán)式工業(yè)機器人全生命周期生態(tài)鏈。
基于“ROBOT+”服務理念的升級及為客戶創(chuàng)造更多服務附加值的初衷，上海我耀旗下上海耀褡研發(fā)51CLOUD工業(yè)云平臺，由ALL-IN-ONE采集板卡及云服務軟件平臺構(gòu)成的機器人在線監(jiān)測系統(tǒng)，其中ALL-IN-ONE采集板卡集成了工業(yè)協(xié)議轉(zhuǎn)換與邊緣數(shù)據(jù)清洗功能，云服務平臺可對國內(nèi)外主流工業(yè)機器人進行全生命周期在線監(jiān)測，包括異常預警、健康指數(shù)報告、質(zhì)量回溯、能耗分析、預測性維保及通信安全，保證機器人的良好運行。此外，51CLOUD還可為企業(yè)打造“機器人數(shù)據(jù)湖”，并通過生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型，構(gòu)建生產(chǎn)差異化能力，幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)可視化和內(nèi)外部協(xié)同化的能力，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
總體來看，哈工智能在工業(yè)機器人應用領域的布局帶動中游工業(yè)機器人本體業(yè)務的發(fā)展，將進一步擴展工業(yè)機器人本體的應用場景，提升公司在工業(yè)機器人應用領域的產(chǎn)品自制率，同時，進一步推動公司機器人一站式服務云平臺業(yè)務的發(fā)展，并拓寬公司現(xiàn)有的工業(yè)機器人系統(tǒng)集成業(yè)務，提升公司的綜合競爭力。
與此同時，圍繞未來的戰(zhàn)略布局，哈工智能正致力于以現(xiàn)有中端智能制造業(yè)務向前智能設計、后端智能檢測延伸，利用“AI+ROBOT”為客戶提供全方位綜合解決方案服務。依托AI技術，哈工智能目前已開發(fā)出工業(yè)裝備AI設計軟件，該軟件可實現(xiàn)汽車焊裝夾具3D建模，圖紙自動生成，BOM表自動輸出，仿真運動部件自動定義，機器人運動路徑自動規(guī)劃五個主要功能，涵蓋汽車焊裝機械設計和仿真兩大部分，從而達到解放工程師、消除重復設計勞動的目的，將極大提升設計效率與設計質(zhì)量，降低設計成本，并且縮短制造、調(diào)試周期。此外，公司基于AI視覺技術的應用，正在研發(fā)氣密性，缺陷，字符識別等智能檢測產(chǎn)品。
在國產(chǎn)替代及工業(yè)智能化浪潮下，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)前景廣闊。此次定增順利實施之后，哈工智能將進一步加強自身的研發(fā)實力，夯實自身在汽車制造領域的行業(yè)地位，并向其他應用領域進行深層次拓展，最終在工業(yè)機器人、高端裝備制造行業(yè)構(gòu)筑強大的核心競爭力，進一步助力中國制造業(yè)向智能化發(fā)展方向邁進。