現如今，人們出行頻率越來越高，出行方式也越來越多樣化，而其中乘坐飛機更是成為許多人出行方式的首選。因此，在長達數公里的機場輸送機系統內順利的運輸行李，是安全可靠的機場運行的必要條件。而在這個過程中還須將不同的行李（如手提箱，袋子，背包等）進行可靠分類，并輸送到正確的分揀區域。

SITA（國際航空電信協會）的全球行李報告顯示，去年全球的行李錯運率為千分之五。雖然看上去這個比例并不高，但是它代表著去年全行業錯運了2270萬件行李，并給整個行業帶來了23億美元的巨額損失。為確保在機場的輸送機和分揀機系統中移動的行李不會被運送到錯誤的分揀區域或者丟失，行李必須清晰可辨且可追溯。此外，運輸時還需要掌握有關行李尺寸、重量和體積的信息。

SICK作為航空行李讀取領域引領全球的智能傳感器解決方案制造商，專門針對機場行李服務開發了追蹤定位系統ALIS(Airport Luggage Identification System，機場行李識別系統)，為行李處理提供了完整且巧妙的識別解決方案。

ALIS – 激光識別

采用激光技術的ALIS已經上市20余年。多年來，ALIS與激光技術在全球機場的應用經驗有助于SICK的應用專家不斷優化系統。這使得這個版本的ALIS成為機場行李可靠識別和輸送的最可靠的解決方案，無論機場行李上的1D條碼的位置和朝向是否發生變化，ALIS都能將其準確讀取。

此外，彩色IP相機還能拍攝完整的箱包照片，這些照片可以和條碼一起保存在卓越的控制系統中，以方便后續取證（例如確認箱包是否在搬運前已經損壞）。該系統最重要的組成部分是CLV系列的激光條碼掃描器。

ALIS – 利用視覺技術識別

除了識別條碼之外，ALIS還可通過矩陣相機，利用SICK的視覺技術提供用于純文本讀取的圖像；而且還可以用彩色IP相機拍攝完整的行李圖像，這些圖像可以和條碼一起保存在卓越的控制系統中，更利于后續取證（比如確認箱包是否在搬運前已經損壞）。

該系統最重要的組成部分是Lector?系列的基于圖像的讀碼器，用于記錄圖像并全方位讀取1D和2D條碼。另外，我們還可提供結合了Lector65x基于圖像的條碼讀取器和CLV系列的基于激光的條碼掃描器的另一版ALIS視覺系統。

ALIS – 利用RFID技術識別

該ALIS行李識別解決方案基于RFID（射頻識別）技術。其特點在于：當識別附著在行李上的RFID電子標簽時，無需與電子標簽有直接接觸即可識別。這有助于可靠地追溯行李，并可有效防止行李丟失。

該系統最重要的組成部分是RFU產品系列的讀/寫設備，用于讀取和寫入IATA RFID標簽。采用RFID技術的ALIS滿足全球IATA標準的要求，其傳輸規范符合歐洲、美國和其他國家批準的UHF帶寬。

ALIS – 用于測量箱包

為保護輸送機和安全系統以及管理機場的行李量，知道箱包的確切尺寸很重要。因此，該ALIS版本可檢測箱包的長度、寬度和高度。利用這些數據，飛機上的裝載區域能得到最佳利用。另外，我們還可提供特別適用于超大檢測的ALIS版本。

ALIS – 用于識別和測量行李

這種用于識別和測量行李的ALIS版本結合了條碼和RFID電子標簽識別以及體積測量的優點。它具有接近100%的讀取可靠性和可追溯性。這樣可完全避免出現行李丟失的情況，確保了行李的運輸，甚至中轉行李的順利處理。體積測量也可以無縫地集成到識別系統中。

該系統最重要的組成部分是CLV系列的基于激光的條碼掃描器和用于條碼讀取的Lector?系列的基于圖像的條碼讀取器。同樣重要的是RFU產品系列的讀取/寫入設備，用于讀取和寫入IATA RFID標簽，以及LMS系列的測量激光掃描器或MLG產品系列的光柵， 用于測量箱包的體積。

ALIS –自助值機系統

SICK為自助值機系統（SBD）提供了完整的傳感器解決方案，適用于各種需求任務，工作內容可實現多種多樣：閱讀登機牌、識別行李標簽(使用激光、相機或RFID技術)、檢測超大行李以及確定行李的體積和重量。其他任務包括：1）給行李拍照，并根據它們的可攜帶性對它們進行分類；2）入侵檢測防止人們擅自篡改行李或進入行李處理系統。SICK的安全傳感器保護乘客免受危險的機器運動。

多年來，SICK的傳感器解決方案已經在世界各地的機場的SBD自助值機系統成功地完成了這些任務。

實時可視化 – ANALYTICS SOLUTION

Analytics Solutions（分析解決方案）是一個高性能、基于web的客戶端/服務器系統，可最大限度地提高整個識別和分揀過程的透明度。軟件可編譯所有與對象相關的信息，包括條碼、體積、重量、圖像數據和視頻數據，從而幫助簡化分析。

此外，Analytics Solutions還能從網絡中的任何地方監控所有相機，激光掃描器和RFID系統。這使得操作員能輕松檢查性能和狀態，識別錯誤并實施對策。數據庫中存儲的大量記錄數據為進行有針對性的分析奠定了堅實的基礎。通過檢測重復的過程模式、異常及其關系，行李處理系統操作員可以不斷優化處理。這使得創建和模擬根本原因分析、趨勢預測和假設情景成為可能。無論使用何種掃描技術，Analytics Solutions目前是市場上唯一允許進行這些分析的工具。

用于飛機牽引車的駕駛輔助系統

由于飛機自身無法從停機坪進入跑道或進入機庫進行維修，因此需要使用牽引車移動飛機。當飛機被拖動時，有可能與跑道或機庫內的物體甚至其他飛機發生碰撞，這將造成巨大的損失。為了幫助飛機牽引車駕駛員安全地拖動飛機，SICK開發出了APS (Aircraft Protection System) 駕駛輔助系統。APS駕駛輔助系統可有效的減輕牽引車駕駛員的負擔，減少碰撞及事故風險，從而避免高修理、維護和飛機停機費用。

SICK 確保您的行李快速安全地抵達正確目的地。憑借最新技術的條形碼、無線射頻識別系統和尺寸測量系統，SICK提供了針對機場行李服務的追蹤定位系統ALIS（Airport Luggage Identification System，機場行李識別系統），該系統能可靠地為 IATA 條形碼和/或無線射頻識別標簽進行解碼。

作為為數不多的制造商之一，我們能為您提供一站式系統：從電子組件到光電傳感器和診斷軟件，再到調試 —— SICK 使系統準確地與您的要求相匹配，并在項目的所有階段為您提供有力支持。