安全光幕通常被用于檢測闖入危險區域的人員或物體。而在一些有貨物頻繁進出的出入口區域，則要求安全系統既要防止人員闖入，又要讓貨物順暢通過，實現“人車分離”，經常使設計人員十分頭疼。小編今天就分享幾種SICK安全光幕的出入口防護方案，供大家參考。

 

方案一：New deTec4光幕+屏蔽連接器+光電開關

利用光電開關或接近開關，識別出即將通過安全光柵/光幕的物體，從而在物體通過的過程中自動地臨時停止安全光柵/光幕的安全功能，稱為屏蔽（muting），是目前最常見的做法。

在采取屏蔽方案進行“人車分離”時，有以下幾點需要特別注意：

? 光電開關或限位開關的安裝應確保人和貨物能被可靠地區分開來。

? 屏蔽功能必須通過至少兩路獨立的信號（例如兩組光電開關的信號）來觸發，而且不能完全依賴于軟件給出的信號（例如PLC的信號）。

? 屏蔽過程中應檢測到連續的屏蔽信號（如光電開關被連續遮擋），如果屏蔽信號以錯誤的順序發出或超出預設的時限，系統應被鎖定，不能被自動復位。

SICK全新的deTec4光幕自帶屏蔽算法，可通過屏蔽連接器直接與光電開關連接，不需要使用安全控制器即可輕松實現人貨分離。

deTec4安全光幕采用頂部到底部無盲區設計，有14mm和30mm兩種分辨率，包括了由300mm到2100mm的多種保護高度，并且帶有光束編碼、內置對準輔助激光、可降低分辨率、IO-Link實時監控等多種先進功能，為出入口防護注入了更高的靈活性。

特別提示

屏蔽功能需要在deTec4的SP2系統插頭上進行配置。

 

方案二：M4000 Advanced+UE403+光電開關

M4000 Advanced安全光柵搭配屏蔽專用控制器UE403除了能夠實現屏蔽功能以外，還可以方便地配置方向監測、屏蔽總時間監控、通過光柵結束屏蔽等多種屏蔽選項，廣泛應用于汽車廠出入口通道的安全防護。

特別提示

其它SICK安全光柵/光幕搭配UE410安全控制器同樣可以實現屏蔽功能！

 

典型應用

?  汽車涂裝車間

?  提升工作臺

?  碼垛工作站的輸送線

 

方案三：C4000 Fusion / Palletizer / Entry/Exit安全光幕

C4000 Fusion、Palletizer和Entry/Exit系列的安全光幕能夠水平安裝deTec4安全光幕采用頂部到底部無盲區設計，有14mm和30mm兩種分辨率，包括了由300mm到2100mm的多種保護高度，并且帶有光束編碼、內置對準輔助激光、可降低分辨率、IO-Link實時監控等多種先進功能，為出入口防護注入了更高的靈活性。在出入口，通過檢測物體的大小、間距和方向來實現人和貨物的分離。允許通過的物體大小和間距除了能手動輸入以外，還可以通過teach-in功能對實物進行自學習。

· 符合條件的物體通過時

· 人（不符合條件的物體）通過時

此外，C4000 Fusion和Palletizer的“降低分辨率”功能還具有過濾掉非目標檢測物的能力，可以避免光幕被貨物上垂下的細小物體誤觸發。

· 降低分辨率功能（可過濾不需要檢測的細小物體）

 

特別提示

利用水平安裝的光幕進行通道防護時，應選擇足夠保護高度的光幕以及合適的安裝方式，以防止人從光幕上方跨越或從底下鉆過。

 

典型應用

?  汽車總裝車間