“德國制造”一直被視作質量過硬的代名詞，“中國制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而，德國權威質量管理機構德國質量協會(DGQ)和德國市場研究機構“Innofact”9日公布的一項調查研究結果顯示，情況已今非昔比。

德國《質量管理雜志》網站10日報道稱，這項調查顯示，八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手。54%的受訪者認為，來自中國的競爭者正加大步伐，將超越德國品牌和德國企業的創新能力。

“中國制造”哪些領域做得比較好？受訪者認為，最突出的是“數字化和信息技術領域”。64%的人認為，中國在這一領域已超越德國。其次是電動車領域。至于“德國制造”哪些領域比“中國制造”更出色，受訪者選出三個方面：一是德企在研發方面投入更多，成果更好；二是機械和設備制造仍是“德國制造”的招牌行業；三是基礎設施方面。不過他們認為，在這些領域，中國正在縮小與德國的差距。

該調查報告稱，“中國制造”和“德國制造”未來都具有更大發展潛力，尤其是中國。約3/4的受訪者認為，“中國制造”的質量20年后會更好，只有22%的人認為不會變。對于全球質量典范“德國制造”，51%的受訪者認為20年后質量仍會不斷優化，41%的人則認為會“原地不動”。此外，超過一半的受訪者認為隨著“中國制造”的進步，“德國制造”也可在壓力下迸發出更大潛能。

《質量管理雜志》網站評論稱，“中國制造”和“德國制造”的形象未來將越來越接近，其背景是“中國制造2025”戰略，這為“中國制造”指明了方向。德國質量協會負責人皮恩克斯說，毫無疑問，到2025年，中國經濟發展將給德國帶來挑戰。

從深海到太空！

數字告訴你，中國制造有多強！

水下1266米——“藍鯨1號”完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺，鉆井深度超過15000米。

這五年，世界首座全自動“智能漁場”、第六代鉆井平臺“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母，讓中國從海洋大國變為海洋強國。

海拔10米

地面上，高鐵正以每小時350公里的速度高速運行，五年來，中國高鐵的運營里程超過2.2萬公里，全球65個國家和地區的高鐵軌道上、城際鐵路、地鐵和輕軌上，奔馳著中國造的各種機車。

海拔100米

這是正在建設之中的空中能源走廊。它能把電力資源，傳輸到3000公里以外，這五年，中國投運的特高壓工程線路長度超過1.94萬公里，讓全球能源互聯互通成為可能。

五年來，中國制造，

創下了多個世界紀錄：

高速公路里程13.1萬公里，世界第一

城市軌道交通4153公里，世界第一

光纜線路3041萬公里，世界第一

2016年，中國裝備制造業產值更是突破24萬億元，占全球的比重超過1/3，連續7年居世界首位。

海拔：12100米

而在更高的空中，中國制造正在開啟未來。這是國產大飛機C919的最大飛行高度。如今，中國制造的世界最大的水陸兩用飛機AG600、大型運輸機運20、新一代隱形戰斗機殲20，在藍天上組成了中國制造的航空編隊。

高度：200-36000公里

再向上看，在這看上去深不可測的太空中，170多顆中國制造的航天器閃耀其中，將中國帶入航天大國的行列。

從萬米海底，到深邃太空，五年中，中國制造正在實現向中國創造的跨越，展現出的實力世界矚目。