后電梯時代”的日立轉型之路
2019/2/22 9:29:20 標簽:中國傳動網
“速度達75.6km/h,上升95層樓用時43秒鐘。位于廣州周大福金融中心的電梯采用新干線流體解析技術,成為目前世界上時速最快的電梯。”日立集團執行役社長兼CEO東原敏昭再次面向大眾展示日立制造的突破。
在日立集團的九大事業領域中,電梯所在的社會和產業系統在集團總營收中占比最高。但如今電梯領域不可避免的現實是,房地產發展進入了瓶頸期,電梯產業價格戰和市場飽和問題嚴重,需要尋找新的盈利點。
日立電梯(中國)有限公司2017年營業收入達到184億人民幣。不過,在電梯銷量增長的情況下,日立的營業額僅保持微增。國內電梯行業競爭激烈,售價呈下滑趨勢成為必然。
步入“后電梯時代”之后,從傳統電梯制造商轉型為服務商、發掘舊梯改造和加裝電梯成為日立電梯的發展路徑。
應對市場之變
“目前中國電梯市場的行業集中度越來越高,主要外資廠商占了超60%以上的市場份額,特別是在高端電梯市場。2018年,在原材料價格持續上漲、國內電梯企業競爭持續加劇的市場格局下,日立聚焦于企業的轉型升級,通過技術創新、產品創新和活用IoT的工業解決方案,提升綜合競爭力。”11月初,日立電梯(中國)有限公司總裁水本真治向21世紀經濟報道記者說道。
張女士(化名)居住在廣州某樓齡20余年的小區。據她向記者透露,就在去年,業主群內針對電梯的維修改造形成了巨大分歧。該小區動用物業維修基金之后屢次尋求私人公司進行維修,但仍未能完全解決小區內電梯老化的問題,業主們很困惑,到底該找誰做電梯維護?
事實上,中國正從傳統的電梯需求大國逐步變化到舊梯養護需求大國。近兩年政府采購電梯市場呈現異軍突起之勢,采購內容不僅有新梯加裝,還有舊梯改造、更新和電梯維護保養等項目。
據中國電梯協會統計,截至2017年中國電梯保有量超過560萬臺,產量已經達到全球電梯總產量的七成以上,中國早已是全球最大的電梯生產國和消費國。預計2018年中國的電梯產量仍有5%的增長。
我國的電梯市場規模較大,主要是由于兩方面原因:一方面,我國單位面積人口數量眾多,尤其是沿海發達地區人口密度遠超世界平均水平,而電梯作為一種交通運輸工具其安裝建造必然需要較大的人口基數。另一方面,我國土地使用面積狹小,由于城鄉人口分布極其不均導致城市用地緊張,為高層建筑的建造和電梯的使用創造了條件。
但電梯與其他傳統制造業不同之處在于,其隨著地產行業變化而變化,同時在業務模式上,電梯的保修是更重要的環節。一般而言,10-15年是一臺電梯的生命周期,其間每月需要2次定期維護。而國內用戶對原廠維保意識不高,維保價格很低,這也造成了維保人員缺失。此外,原材料的上升也提高了相關公司成本。地產黃金期的階段性調整退潮,也給電梯制造企業帶來了新的挑戰。
11月初,日立電梯相關負責人向21世紀經濟報道記者表示:“事實上,在日本由于地理因素的限制,多發地震的現實以及城市發展階段進入飽和期,電梯業務早已告別高速增長階段。日立則通過從傳統電梯制造商向服務商的轉變,實現電梯業務的穩步增長。”
在位于廣州科學城的日立電梯高新技術產業園內,21世紀經濟報道記者看到了日立電梯的遠程遙監系統,通過電子屏遠程遙監電梯的使用情況,幫助其進行定期保養,維修,且提前做預防,預診斷功能,實現電梯服務的升級。
日立電梯方面向記者透露,現階段中國的舊梯保養市場尚處于起步階段,缺乏保養電梯知識、對專業電梯制造商保養不信任成為普遍現象。
“如同汽車保養需要專業的4S店,電梯保養同時需要專業設備制造商的持續跟進。在電梯出現問題需要維修之前,提前進行保養檢修顯得更為重要,現階段眾多地產合作商的業務仍停留在電梯銷售上,今后在維護方面的業務拓展也將成為突破的方向。”日立電梯相關負責人對21世紀經濟報道記者說道。
早在2010年,電梯行業剛提出電梯物聯網概念,日立電梯便從萬科開始,提供基于電梯物聯網的全生命周期服務。
事實上,日立電梯在中國銷量超過60萬臺,高覆蓋率意味著日立電梯占領了市場的海量數據資源。以日立集團本身具有的IT技術和OT技術為依托,大數據成為日立電梯新事業的基礎。早在2013年,日立已完成了所有出廠電梯的遙監系統標配工作,目前有超過18萬臺電梯數據已進入日立大數據系統。
拓展海外市場
一方面,在國內電梯保有量快速增加以及電梯老齡化日益嚴重的情況下,以安裝、保養、維修、改造為代表的后市場業務已經成為行業發展的重要資源;另一方面,積極拓展海外市場,布局智慧樓宇服務成為突破口。
“中國是日立集團最重要的市場之一,正在推進的‘2018中國事業戰略’中的兩大支柱即為繼續加強產品制造,以及擴大符合中國發展方向的社會創新事業。基于此,日立電梯加速推進大數據、人臉識別、人工智能等技術,為樓宇和城市提供舒適的垂直交通移動空間,推動當前中國城市化建設和社會課題的解決。”水本真治說道。
事實上,日立電梯也已在印度尼西亞、馬來西亞、柬埔寨進行了項目布局。在“一帶一路”倡議的推動下,攜手房地產企業海外業務渠道拓展,并積極開拓東南亞、印度、中東、澳洲市場。
此外,為應對社會老齡化、城市更新、既有建筑加裝電梯等社會課題,日立電梯加速研發并推出了LGE-E加裝專用型電梯。LGE-E擁有積木式井道、模塊化安裝、適老化設計、托管式服務等特點,為既有建筑加裝電梯提供了從電梯設計、安裝、保養等一站式解決方案。
“除了不斷豐富產品線以及對產品和服務進行整合,我們也在不斷利用電梯事業現有資源,對衍生領域進行布局和開拓。例如,挖掘地產關聯業務里的新業務潛力,如智能樓宇管理系統及機器人技術;挖掘終端使用者的使用需求,如電梯加裝、舊梯改造、按需保養等。”水本真治說道,“日立電梯計劃在年底推出BIVALE樓宇綜合管理解決方案,通過統一平臺和界面,對樓宇的安防、設備、能源三方面實現云管理,并根據客戶的需求定制不同的功能組合。”
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